2009-11-25 00:00
中遠之星 鎖定面板貨運
中國遠洋所屬「中遠之星」昨(24)日靠泊台中港,這是第一艘獲准兩岸直航定期航線的客貨兩用輪,除載運大陸觀光客來台旅遊,初期貨運鎖定友達、奇美電等面板大廠,將面板半成品運回台灣加工。
目前友達與奇美分別在廈門翔安、廣州佛山設有生產基地,未來都計劃透過海運模式,將面板半成品運回台灣加工。中國遠洋企業資深協理高台順表示,將主動拜會友達、奇美等廠,尋求合作機會。
據了解,過去友達、奇美的面板半成品,若由上海空運回台,再運往各廠加工,至少要二天;透過兩岸海運直航,只要八小時就可運抵台中港,運往桃園機場僅1.5小時,大幅節省運輸成本。
另外,廈門港海關配合友達、奇美半成品海運運輸,開闢快速通關的「綠色通道」,貨櫃下船後可快速通關運往廠區,相當便利。
業界預期,未來海運直航方式,在光電等科技大廠運送產品往返兩岸上,會扮演愈來愈重要的角色,這是「中遠之星」的利基所在。
「中遠之星」輪自昨天起,每周二往返「台中─廈門」一個航次,所有的人、貨將能暮發朝至,晚上登船睡覺,天亮到廈門;而台灣農產品銷大陸只需一、兩天,馬英九總統「台灣今天採甜柿,大陸後天上早市」的目標將可實現。
目前友達與奇美分別在廈門翔安、廣州佛山設有生產基地,未來都計劃透過海運模式,將面板半成品運回台灣加工。中國遠洋企業資深協理高台順表示,將主動拜會友達、奇美等廠,尋求合作機會。
據了解,過去友達、奇美的面板半成品,若由上海空運回台,再運往各廠加工,至少要二天;透過兩岸海運直航,只要八小時就可運抵台中港,運往桃園機場僅1.5小時,大幅節省運輸成本。
另外,廈門港海關配合友達、奇美半成品海運運輸,開闢快速通關的「綠色通道」,貨櫃下船後可快速通關運往廠區,相當便利。
業界預期,未來海運直航方式,在光電等科技大廠運送產品往返兩岸上,會扮演愈來愈重要的角色,這是「中遠之星」的利基所在。
「中遠之星」輪自昨天起,每周二往返「台中─廈門」一個航次,所有的人、貨將能暮發朝至,晚上登船睡覺,天亮到廈門;而台灣農產品銷大陸只需一、兩天,馬英九總統「台灣今天採甜柿,大陸後天上早市」的目標將可實現。
航運業 | 經濟宋健生 | 點閱(???)
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